盤坡至大通河、幸福路祁連至大通河和扁都口至門源三條公路的鋪高施工現場，機器轟轟作響，質量車輛穿梭其中，發展寬闊的幸福路公路已現雛形…… 5月28日，省第十四次黨代會閉幕第二天，鋪高記者走進海北藏族自治州境內看見了一幕幕交通建設者們攻堅克難，質量全力推進公路升級改造、發展出省通道的幸福路動人畫面。

平均海拔3700米的鋪高國道338線盤大公路多隆山上，隧道內燈火通明，質量中交二公局四公司的發展職工們正在加班加點，推進隧道掌子面每一米的幸福路工程量，在洞口，鋪高項目建設管理人員李剛摘下安全帽和口罩說：“現在主要任務是質量打通隧道的最后380米，這樣全線貫通就指日可待了，老百姓出行方便了，就是我們最大的心愿?！?/p>

國道213線祁連至大通河段目前是連接祁連縣和州府所在地海晏縣的便捷通道。默勒鄉牧民多杰看著遠處忙碌的施工現場說：“今年這路修通了，來旅游的人可能就多了，我們去縣城賣羊也方便多了??！”

出省大通道扁門公路全長150公里，是連接甘肅河西走廊和青海東部農業區的一條重要的省際通道，在羊腸子溝特大橋的工地上，極目遠望，一臺臺架橋機穿梭來往，一片片梁板勻速規整的鋪設在巍峨蜿蜒的山谷中，很是壯觀。

一條條縱橫坦途帶動了產業的發展，也帶領各族群眾奔向致富的康莊大道。如今，百姓的生活迎來了“出門就有水泥路、抬腳就能上客車”的好日子。一條條公路為奮力譜寫全面建設社會主義現代化國家的青海篇章發揮了巨大作用。

1.扁門路雪山下的架橋機

2.參建人員在多隆隧道口現場研究方案

3.盤大公路多隆隧道鋼構車間的焊接工

4.祁大路施工機械在鋪設油路面

5.扁門路羊腸子溝特大橋施工現場

6.盤大路施工人員精心檢測

7.祁大路冰溝段幾名工人干勁十足

8.盤大公路多隆隧道掌子面施工